很兴奋啊！今天收到了TFL寄来的welcome package，一张地图和一把电子钥匙。A2那么大的一张伦敦ZONE1的地图上画满了代表bicycle docking 的400个红点点，wooo…. 这就是Boris Johnson耗资1.6亿英镑的自行车租赁计划 — 6000辆自行车明早开始将布满伦敦一区的400个停车点，所有的自行车都是凭电子钥匙存取的，暂时只对会员开放。如果你的车程不超过半个小时，租赁是完全免费的，之后的第一个小时1 磅钱，再之后越来越贵。。。Hint，如果你每半个小时换一辆自行车的话，一天下来是不要钱的。。。
如果我总是能从waterloo station旁边的5个停车点中找到一辆自行车的话，那么每天上下班的时间将会缩短10分钟；如果午饭时间公司对面的停车点总是有车的话，那么我们对午饭的选择范围就能扩大到方圆1公里，london bridge，city，south bank…
如果我总是能从waterloo station旁边的5个停车点中找到一辆自行车的话，那么每天上下班的时间将会缩短10分钟；如果午饭时间公司对面的停车点总是有车的话，那么我们对午饭的选择范围就能扩大到方圆1公里，london bridge，city，south bank…
ps: Have Your Say with Boris Johnson
明早7点的LBC，Nick Ferrari对Boris Johnson的访谈，你会被Boris说服加入伦敦自行车租赁计划吗？
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十分不划算，不如政府运行已久的cycle to work scheme好
Totally different scenarios mate! This is for occasional users while "cycle for work" is for those who want to buy a bike for daily uses.
问题是长期来看，花费少啊…Boris搞的这个，号称全欧洲最贵，有什么好处？再说了，英国的道路也不适合骑车啊…
convenience！convenience！convenience！
比较适合你的情况，路好走又短，安全方便。恭喜你拿到会员！但是伦敦总体道路还是不适合骑车阿。
Got a bike from station this morning! Yahoo! Very steady and comfortable, 3 gears in total – didn’t notice at the beginning and end up with shaking legs. Choose the back streets if you familiar with surroundings – much much safer. Got man in suit asking about the bikes, the passengers looking at me curiously because I forgot I am going to cycle and wearing high heels today. Great fun!
哈哈！！我们也申请了 。正在等4天之后钥匙被寄过来呢！！这样我就可以每天从阮钧的停车场骑到公司了。虽说伦敦的道路的确的确不适合骑车，但是LEMAN STREET我走了那么多年了，应该问题不大吧。我仔细观察了这个自行车，我觉得比巴塞罗那和哥本哈根的好多了。哥本哈根的是全免费的（像超市手推车一样，塞20克朗，还车的时候会退的），但是那个车况啊。首先是倒档车（没有手刹），而且车子很大，像我这种技术差的根本不能骑。不过倒是和他们单独自行车道的现状比较合适。
不如改天我们骑车碰面午饭吧？
有创意！